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► Stunt LC Mr.Driller® (by Sébastien)
3ème partie: l'après Salon de la Moto
Au retour du salon, le Stunt (qui je le rappelle n'avait pas été dans les récompensés) subit quelques changements sur les parties qui avaient déçues le jury, à savoir:
- La peinture pas très brillante
- La fourche pas rabaissée
- La selle trop banale
- Les jantes polies en 3 jours (!)
- etc
Je racheta par ailleurs la majeur partie des pièces du Booster bleu de Loïc (RL-1dezign).
C'est donc une jante AR. Kiesler + un disque Wave SSP, un disque Stage 6 Oversize 280mm SSP, une potence Stage 6 chromée, des leviers BCD chromés, des capots de maitres-cylindres SSP qui iront sur le Stunt.
La fourche fut également rabaissée de 5 cm par Loïc et la selle recouverte d'une housse blanche.
Je me mit à repolir les jantes avec une meilleur technique permettant d'avoir un brillant bien plus éclatant qu'auparavant et sans utilisation de "Belgom".
►Jantes polies / réception Kiesler AR. ►Conception maison de la selle
La selle ne resta pas blanche très longtemps et fut recouverte d'une housse zébrée maison, qui n'est pas au gout de tout le monde. Moi même je suis d'accord pour qualifier cette idée de totalement beauf, mais j'assume et de toute façon, c'est juste pour rire.
Montage du disque SSP 280mm et prises de photos souvenirs. Réception des capots SSP/leviers BCD/potence.
Après reflexion et avoir roulé environ 2 mois avec le Stunt (pour me rendre au travail), je décide de totalement le démonter.
Je vais le refaire de A à Z.
- Nouvelles pattes LC en tubulaire + "U"
- Peinture neuve
- Face avant personalisée en fibre
- Plancher + cache coffre en carbone
- Amorto de direction
- Tablier lissé (plus de neiman, plus de vis...)
- Scoot rabaissé, rallongé...
- etc...
- Et surtout nouveau moteur avec un petit 88cc Airsal Xtrem + pot Jollymoto/2Fast 86cm3 + allumage Stage 6 PVL.
C'est bon son nouveau projet est sur les rails. Tous est noté, il faut passer à l'action.
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