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► Stunt LC Mr.Driller® (by Sébastien)
4ème partie: nouvelle version du Stunt LC Mr.Driller®
Nouvelle version du Stunt, pour cette année 2010. L'hiver sera rude et les journées dans le garage au froid à ponçer les carénages risquent d'être interminables...
Tous est choisit, je n'ai plus qu'a passer à l'action pour mettre en oeuvre ce que j'ai fait sur la papier.
Niveau moteur, je met un 88cm3 Xtrem de chez Dam® + vilo Xtrem qui va avec (Reçus en 4 mois...)
Le tout avec un carbu 24mm Stage 6 à Power Jet et un pot Jollymoto/2Fast 86cm3.
► Soudure du bloc déporté et mise en place de l'amorto central + amorto de direction sur la fourche.
J'aime bien mon nouveau déport. C'est un peu plus délicat à diriger, mais bon, ce n'est plus un daily.
Le carénage arrière monocoque est en cours et les photos arriveront dès qu'il est apprêté.
Le bloc moteur et la fourche seront poli-miroir, comme les jantes
► Vue sur les nouvellles pattes LC en
tubulaires
► Nouveau guidon, nouvelles poignées + embouts longs. + en exclu: la face avant perso que je prépare.
► Polissage des bocaux de freins et réalisation d'un autocollant sur mesure par Loïc. Merci à toi et quelle précision !
Réception de la petite commande Maxiscoot, qui comprenait:
- Béquille de stande Stage 6 type II
- Cale de carburateur Stage 6 + pipe
- Tulipe de carbu chromé Stage 6
- Roulements C4 teflon
- Tirage rapide Stage 6 chromé
- Courroie Hebo longue
- Bouchon d'huile à tube SSP
- Durites d'essence rose
Réalisation du tablier avec des pads intégrés qui feront office d'aérations verticales.
Découpe des mousses, collage, sculptage, puis pose de la fibre à venir.
Description de la configue moteur à venir:
- Carter Nitro alignés + passage course 45 (fini)
- Cylindre/piston Airsal Xtrem 88cm3 (reçu)
- Vilo Airsal Xtrem course 45mm (reçu)
- Roulements de vilo Stage 6 Teflon (reçu)
- Boite à clapets Stage 6 Viton (reçu)
- Cale de réhausse Stage 6 + pipe Stage 6 (reçu)
- Carbu Stage 6 R/T 24mm Power-Jet (reçu)
- Pipe + cale de carbu Stage 6 R/T(reçu)
- Mousse Stage 6 (ou tulipe) (reçu)
- Allumage Bidalot PVL (reçu)
- Correcteur origine (pour le moment)
- Vario (problème d'axe de vilo trop large pour le moment)
- Embrayage Stage 6 R/T Torque Control (reçu)
- Courroie Hebo longue en Kevlar(reçu)
- Pot Jolymoto/2Fast 86cm3 (reçu)
- Transmission longue 4 pièces (reçu)
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